Bloc de lanț 1 tonă

Chain Block 1 Ton funcționează folosind un mecanism manual de lanț și pinioane. La ridicarea unei sarcini grele, lanțul manual și pinionul manual sunt rotite în sensul acelor de ceasornic, ridicând sarcina. Pentru a coborî sarcina, lanțul cu fermoar de mână este tras în sens invers acelor de ceasornic, separând scaunul de frână de plăcuța de frână. Clichetul rămâne fix datorită clichetului, care, alimentat de arborele lung de cinci dinți, face ca pinionul de ridicare să se miște în direcția opusă, permițând sarcinii să coboare lină.

Aceste palanuri cu lanț folosesc de obicei frâne unidirecționale de tip disc de frecare cu clichet care se cuplează automat sub sarcină. Arcurile asigură că clichetele se îmbină cu clichetele, sporind frânarea în siguranță. Chain Block 1 Ton este renumit pentru siguranță, fiabilitate, întreținere redusă, eficiență mecanică ridicată, tensiune minimă a brățării, ușoară, portabilitate, aspect elegant, dimensiune compactă și durabilitate. Este ideal pentru diverse setari, cum ar fi fabrici, mine, șantiere, docuri, depozite și multe altele, facilitând instalarea mașinilor și ridicarea mărfurilor. Deosebit de avantajos în operațiuni în aer liber și fără motor, arătându-și superioritatea.

Fabricat cu componente din oțel aliat, lanțul este construit din material pentru lanț de ridicare de înaltă rezistență 800Mpa, utilizând în mod obișnuit material de 20M2 care suferă un tratament termic de stingere cu frecvență medie, oferind rezistență scăzută la uzură și la coroziune. Cârligul de înaltă rezistență, de obicei realizat din oțel aliat, este forjat cu un design unic care permite ridicarea controlată pentru a preveni supraîncărcarea. Important este că respectă standardele europene de siguranță CE.

Specificație

Caracteristică și aplicație

Chain Block 1 Ton este o versiune îmbunătățită a unui scripete fix, moștenind toate beneficiile sale, încorporând în același timp caracteristici inovatoare. Combinând un reductor de frână de marșarier și un bloc de scripete cu lanț, acest echipament are o structură de rotație secundară a angrenajului drept, dispusă simetric, care asigură simplitate, durabilitate și eficiență.

Operarea blocului de lanț 1 tonă implică tragerea lanțului manual și a pinionului manual, cuplarea clichetului plăcii de frecare și a scaunului de frână pentru rotație. Această acțiune are ca rezultat rotirea arborelui dinților lungi, a angrenajului cu plăci, a arborelui scurt dinți și a angrenajului cu orificiu canelat. În consecință, pinionul de ridicare montat pe angrenajul orificiului canelat antrenează lanțul de ridicare, permițând ridicarea stabilă a obiectelor grele.

Pentru a asigura siguranța în timpul funcționării, Chain Block 1 Ton folosește o frână unidirecțională de tip disc de frecare cu clichet. Acest mecanism de frânare funcționează automat sub sarcină, cu clichetul închizându-se cu clichetul datorită acțiunii arcului, asigurând o frânare sigură și sigură.

Detalii

Chain Block 1 Ton are avantajele pulverizării capacului din plastic, îngroșării și anti-cădere și adoptă un capac anti-cădere compact de sertizare și îngroșare, iar rata lanțului este aproape zero.

Chain Block 1 Ton adoptă un sistem dublu de frânare uscată, ridicându-se ușor, folosind mai puțină forță de muncă, dar și îmbunătățind considerabil performanța de siguranță.

Chain Block 1 Ton adoptă carcasa interioară îngroșată, bol de oțel cu rulment cu bile, placă de perete îngroșată în relief, tratament termic de stingere. Durată de viață flexibilă și lungă.

Chain Block 1 Ton adoptă rulment cu role cu ace, design dublu pinion, lanțul glisant neted nu este blocat, operare ușoară economisește mai mult forță de muncă.

Lanțul Chain Block 1 Ton adoptă lanț de oțel cu mangan gb G80, proces de stingere, etanșare din oțel de certificare, lanț de mână galvanizat, rezistent la coroziune și nu ușor de ruginit. Are de patru ori forța de rupere.

Cârligul Chain Block 1 Ton adoptă cârlig anti-detașare din oțel mangan, adaugă limbă de siguranță, cârlig din oțel mangan întărit și placă de cablu încorporată. Structura de rotație la 360° este mai flexibilă.